Отступлюсь от своих традиций, не копипастить чужие новости. Но из правил есть исключения. Предлагаю Вашему вниманию Превью Giro 2009 от Сергея Курдюкова, комментатора канала Eurosport. Именно благодаря ему я увлекся велоспортом, для меня он №1

Эликсир вечной молодости

В предстоящую субботу стартует первая в сезоне супермногодневка – «Джиро д’Италия».

«Джиро д’Италия» стукнуло сто лет. И, похоже, с помощью своих организаторов, старушка добыла эликсир вечной молодости. Поскольку юбилейная версия супермногодневки не похожа ни на что – ни на прежние гонки по Италии, ни на конкурирующие «Тур де Франс» и «Вуэльту». Все каноны рухнули, царит авангард!

Нам неизвестно имя человека, который нарисовал маршрут «Джиро-2009». Да и нет его, единственного автора. Гениальное безумие, отпечаток которого лежит на роудбуке, охватило целую «творческую группу». И уж наваяли так наваяли!

Начинать с командной гонки – это в последние годы уже сложившаяся традиция. Но провести «команду» на продуваемой всеми ветрами адриатический косе, на фоне прекрасной Венеции – для этого нужно быть художником. А потом, внезапно, после спринтерского дефиле по невысоким холмам и равнинам Венето – бросок прямиком в Доломитовые Альпы. Серьезнейшие горные этапы – уже в первую неделю. Подобное пробовали только на испанском гран-туре, надо сказать, с переменным успехом. Иной раз «звезды» ехали такие этапы слишком консервативно, не поддавались на провокации, так сказать. Понимали: если атаковать сейчас «на все деньги», на третьей неделе можешь стать тенью самого себя – если еще доедешь. Но здесь мы имеем дело с итальянцами. Ди Лука, Кунего, Бассо – все говорят об одном: эта «Джиро» не вписывается в классическую стратегию, вкатываться уже по ходу гонки, постепенно аккумулируя форму, здесь не получится. Понесутся сразу, и тот, кто не будет готов на сто процентов, в первые же дни потеряет все шансы в общем зачете. Именно поэтому пригорюнился великий Армстронг – перелом ключицы украл у него драгоценные тренировочные и соревновательные дни, и он просто не успевает набрать те кондиции, на которые рассчитывал. Семикратный триумфатор «Тур де Франс» (и одновременно – любопытствующий дебютант «Джиро») не будет, разумеется, мальчиком для битья, но в Венецию он прибыл в качестве «звездного оруженосца» своего многолетнего грегари Леви Лайфаймера. Лэнс вполне доволен тем, что судьба подбрасывает ему такую отличную возможность отдать какую-то часть спортивных долгов. Да ведь и помним мы все, что король современного велоспорта говорил еще минувшей осенью: «Я возвращаюсь не столько ради побед, сколько ради популяризации моей программы по борьбе с онкологическими заболеваниями». И на этом фронте – полный порядок. С января, на «Тур Даун Андер», началось триумфальное шествие Армстронга по странам и континентам – его появление вызывает фурор повсеместно, ряды союзников в борьбе с коварной болезнью смыкаются все плотнее. Свидетельство тому, о чем мы говорили уже десяток лет назад – после возвращения с границы небытия он не только (может быть, даже и не столько) спортсмен.

Но вернемся все же к «аномальному» маршруту. Как вам нравится 60-километровая «разделка» по побережью Чинкве Терре? Мне приходилось ездить в тех местах – дорога, висящая над лазурным морем, захватывающе красива и убийственно сложна. Крутейшие подъемы и спуски, ни одного ровного участка, крутые повороты каждые сто метров, мощнейшие порывы ветра. И это – трасса для раздельного старта?! А этап-восхождение на Блокхаус: менее ста километров, затяжной спринт в гору по меркам профессионалов, да еще на следующее утро после дня отдыха? Пока будешь втягиваться в ритм – поезд исчезнет за поворотом серпантина. А штурм Везувия? Хоть бы атаки итальянских «горняков» не спровоцировали извержения. А кольцевая гонка по Милану в середине маршрута? А финальный раздельный старт на фоне античных памятников Рима? Каждый из этапов таит сюрпризы. И каждый будет невероятно красив и привлекателен даже для тех из наших зрителей, кто к велоспорту равнодушен. Передачи про путешествия, поди, всем нравятся. Так вот, такие съемки Италии, как на грядущей «Джиро», вы больше нигде не увидите.

Ну а тем, для кого важнее спортивная составляющая, скука тем более не грозит. Возвращение Ивана Бассо. «Я не имею права проиграть эту гонку – потому что тогда скажут, что свои победы до дисквалификации одержал только за счет препаратов». Он готов скорее умереть, чем уступить розовую майку. Недавний выигрыш «Тура Трентино» – доказательство прекрасной формы главного любимца итальянского велонарода. Но форма, помноженная на такую мотивацию, как у него – оружие, против которого сложно найти защиту.

И все же они попытаются. И приговоры экспертов, заранее коронующих Бассо, их только раззадоривают. Их – это, помимо вышеупомянутого капитана «Астаны» Лайфаймера, экс-чемпионов «Корса Роза» Симони, Гардзели и Кунего. И еще – нашего Дениса Меньшова. Двукратный победитель «Вуэльты», в прошлом году приехав на «Джиро» на разведку, почти дотянул до подиума. И понял – это его гонка. В этом сезоне капитан «Рабобанка» прибыл за призами.

Призы, как известно, на гран-туре разные. Несколько дней продержаться в розовой майке или взять этап на «Джиро» – достиженее весомее, чем выиграть иную популярную многодневку или «полуклассику». Как раз подобные цели и ставят перед собой российская «Катюша» и украинская «ИСД». В своей предыдущей инкарнации, как «Тинькофф. Кредитные системы», россияне уже праздновали успехи на этапах с Павлом Бруттом и Василием Кириенко (белорус в этом году, кстати, один из ключевых гонщиков «Касс д’Эпарнь»). Теперь хочется как можно лучше пройти командный пролог и вывести в лидеры Филиппо Поццато. А там – по обстановке. Охотником за этапами можно назвать практически каждого; в генеральной классификации Евгений Петров вполне уверенно чувствует себя в десятке сильнейших и способен на большее. Для украинцев же все только начинается. Хотя ведь «ИСД» – вполне интернациональная бригада, и многие в ней имеют богатый опыт выступления в престижных стартах. Так что робеть не пристало и терять нечего – только вперед.

И еще. Мы договорились с нашим легендарным гонщиком, двукратным олимпийским чемпионом, четверть века отгонявшимся в профессионалах (все велоболельщики, разумеется, поняли, о ком идет речь), что будем регулярно выходить с ним на связь во время прямых трансляций и получать самую свежую, еще недоступную для большинства СМИ информацию из стана одной из самых звездных команд «Джиро». Помимо Вячеслава Екимова, в эфире будут появляться и другие звезды большого велоспорта – и наши, и зарубежные.

В общем, пусть потеснятся неотложные дела. Живая картинка с «Джиро», вступающей во второе столетие своей истории – вот что самое важное на ближайшие три недели.

Eurosport - Cергей Курдюков